ＪＲ富良野ー新得廃線 １１７年の歴史に幕
道央と結んだ主要幹線 バス転換 旭川－帯広 １日５往復 １９０７（明治４０）年の開通以来、１１７年の長きにわたり、地域の重要な交通手段としてあり続けた「ＪＲ根室線富良野－新得間」（８１・７キロ）が３１日で廃止となる。石勝線の開通や沿線地域の人口減少、高規格道路の延伸などによる利用者の減少に加え、..
ＪＲ北海道
富良野－新得が廃線 新得駅では鉄道ファンが別れを惜しむ
ＪＲ富良野―新得あす廃線 元機関士の大崎さん、忘れじの狩勝トンネル
「維持困難線区の解決、次の３年で」綿貫ＪＲ北社長 鈴木知事と面談
特急おおぞら７・８号、普通列車で運休 ＪＲ北海道
廃線前に思い出のパネル展 新得駅で５月初旬まで
特急とかち３号、おおぞら５号に遅れ ＪＲ北海道
物価高で道内全路線の値上げを検討 ＪＲ北海道
十勝の交通情報（道路、ＪＲ、飛行機 外部リンク集）
帯広駅に「えきねっと」案内ブース設置 来月ＪＲ北、特急の全車指定席化で
北広島発札幌、臨時快速６本など エスコンナイトゲーム時の運転計画発表 ＪＲ北
ＪＲ根室線、十勝清水～新得でレールの継ぎ目板が損傷 普通列車２本が運休、特急１本に遅れ
富良野―新得廃止記念イベントで「参加証明ＮＦＴ」ＪＲ北が来月１５日発売
ＪＲ根室線、普通列車に不具合 白糠ー帯広間を部分運休
ポイント不転換 列車５本が運休 ＪＲ根室線
ＪＲ北経営改善「コロナで取り組めず」今後３年間で抜本的改善策
ＪＲ根室線、２４日は全列車通常運行に
根室線で普通列車終日運休に 上下合わせて51本
あすの普通列車始発から運休 新得―音別間で午後まで 特急は通常通り運行予定
Ｕターン混雑ピーク 帯広空港欠航、新千歳向かう人も
