黄線区「持続的な仕組み検討」ＪＲ北・綿貫社長会見 ＡＴＷＳでレールパス延長
【札幌】ＪＲ北海道の綿貫泰之社長は１２日の定例記者会見で、同社単独で維持困難としている線区のうち輸送密度２００人以上２０００人未満の８線区（黄線区）について、富良野線富良野－旭川間と根室線釧路－根室間の２線区で調査・実証事業が開始されたことを説明、他の線区を含め「引き続き関係者の皆さんと持続的な..
ＪＲ北海道
バス路線含め利便性実証事業、滝川―富良野間で 根室本線対策協
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ＪＲ北海道５月の鉄道運輸収入 前年比２割増の５４億円
全線区で９年連続赤字 ＪＲ北海道
◇ＪＲ北海道人事（５月３１日、６月１日、関係分）
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鉄道収入回復基調 南千歳―トマム間は前年比１２・４％増 ＪＲ北
特急おおぞら２号に遅れ 根室線白糠駅で設備点検
特急おおぞら１号に遅れ 根室線音別ー厚内駅間で設備点検
根室線バス転換「しっかり準備」 ＪＲ北の萩原常務が来社
ＪＲ根室線 帯広ー浦幌間が運休 降雨の影響で
ＪＲ北、鉄道運輸収入 約６０７億円 前年度比４３％増
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特急おおぞら２号に遅れ
「役割が増す可能性もあるのに…」 根室本線新得―富良野間の廃止決定 複雑な思いの関係者
