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競争の果実~帯広空港ダブル化1年(下) 「“空の窓口” 強化に道筋を」

 「利用客100万人の旭川、150万人の函館と帯広空港(50万人)との違いは観光。帯広は観光で底上げする余地がある」

 帯広商工会議所の高橋勝坦会頭は、ダブル化(2社乗り入れ)を果た...


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